Calabria come in Francia: tir e trattori bloccano le strade, assenti i grandi sindacati di categoria

La Calabria come la Francia delle proteste contadine: trattori e camion nei punti strategici, presidi agli svincoli, pressione sulle vie di accesso ai centri della distribuzione. Chi produce e chi trasporta sceglie di fermarsi per denunciare che lavorare, con questi costi, sta diventando impossibile. Dalla mezzanotte di oggi il fermo degli autotrasportatori si è unito alla mobilitazione degli agricoltori, con le prime chiusure e i rallentamenti sulla viabilità regionale.

Lo sciopero proclamato da Fedralog Calabria durerà fino a martedì 20 ottobre. Al centro ci sono il prezzo del gasolio, le spese di gestione e tariffe che, denunciano gli operatori, non coprono più i costi dei viaggi. Nelle campagne la stessa difficoltà si misura nella distanza tra quanto costa produrre e quanto viene riconosciuto agli agricoltori.

La mobilitazione agricola nasce fuori dalle principali organizzazioni di categoria. Coldiretti, Confagricoltura, Cia e Copagri non figurano tra i promotori dei presidi e, nelle comunicazioni consultate, non risultano adesioni ufficiali ai blocchi di oggi. A organizzarli sono movimenti e comitati territoriali, tra cui Movimento Popolare Nazionale e Movimento Territorio e Agricoltura. Cia segue un proprio percorso di protesta, con una delegazione calabrese annunciata a Montecitorio il 21 ottobre. Anche nell’autotrasporto il fermo regionale di Fedralog resta distinto dalle iniziative di Unatras, che ha chiesto un confronto urgente al Governo e prospettato un possibile stop nazionale.

I primi effetti si sono visti nella notte. A Falerna lo svincolo dell’A2 è stato chiuso, con autotrasportatori, agricoltori e cittadini al presidio. Nel Vibonese i camion si sono concentrati a Sant’Onofrio e Vazzano, dove è stata segnalata la chiusura dello svincolo. A Gizzeria, lungo il collegamento verso Mortilla e i depositi GLS, la presenza dei mezzi pesanti ha ostacolato parzialmente la circolazione. A San Floro sono stati registrati rallentamenti, senza blocco totale. A Santa Maria del Cedro camion fermi e disagi già dalla notte; mezzi fermi segnalati anche a Rende.

La rete annunciata dagli autotrasportatori comprende 17 presidi nelle cinque province, ai quali si affiancano le postazioni agricole. Non tutti i punti programmati risultavano già occupati nelle prime ore: a Vibo Marina, davanti ai depositi di carburante, il primo riscontro notturno indicava l’assenza di camion.

Nel Cosentino, i punti indicati sono Frascineto, Sibari e Villapiana, il tratto della statale 18 tra Santa Maria del Cedro e Tortora, Guardia Piemontese, la rotonda di San Lucido e l’area tra Montalto Uffugo, Rende e Cosenza Nord. Lungo l’asse industriale Rende–Montalto sono state annunciate postazioni alla rotonda di via Nobile, vicino a Ecolomb Ford, alla rotonda di via Camigliatello verso Rose, presso il centro distributivo PAC 2000 e sulla statale 19, in via Colombo, vicino all’area di servizio Metallo.

Sempre nel Cosentino, la mobilitazione agricola interessa la rotonda dello Scalo di San Marco Argentano, Corigliano Rossano sulla statale 106, Cerchiara e l’area di Castrovillari. Prosegue il presidio in località Bianchino, all’incrocio tra la statale 241 e la provinciale 174, sul collegamento verso lo svincolo Firmo–Sibari, con agricoltori di Cassano, Castrovillari, Firmo e Cerchiara.

Nel Catanzarese, oltre a Falerna, i punti annunciati sono l’area Agip dell’aeroporto di Lamezia Terme, Vena di Maida, Caraffa e San Floro. Nel Vibonese figurano Sant’Onofrio, Vazzano e i depositi di carburante di Vibo Marina. Nel Reggino sono indicati il porto di Gioia Tauro e Grotteria Mare; nel Crotonese, Passovecchio.

Intanto gli automobilisti fanno i conti con distributori senza carburante e lunghe attese. A Cosenza, Rende e Catanzaro le difficoltà erano cominciate prima dello sciopero, tra consegne ostacolate dalle proteste presso la raffineria di Taranto e corsa al pieno per paura di restare a secco. Il fermo dei camion rischia di aggravare la situazione e di ripercuotersi sulle consegne alimentari, proprio durante le campagne di kiwi, olive e agrumi.

Il Governo ha convocato le rappresentanze dell’autotrasporto per il 27 ottobre, una data giudicata troppo lontana dal presidente di Fedralog Domenico Notaro. I movimenti agricoli annunciano invece un’intensificazione della protesta dal 21 ottobre. La richiesta che arriva dai presidi è di intervenire subito: chi tiene un camion fermo o lascia i campi per scendere in strada denuncia di non riuscire più a sostenere il costo del proprio lavoro.